14MnNbq钢板及其焊接材料用于严寒地区机车车辆的可行性研究

• 作者: 丁韦 周晓峰 张晓军 王悦明 缪凯
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青藏铁路 钢板 焊接材料 转向架构架 结构 工艺
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: TF762+.3|U260.4|U270.4
• 字数: 4556字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2003.05.002

摘要

武汉钢铁集团公司生产的14MnNbq钢板,碳当量较低,焊接性良好,强度与16Mn相当,冲击韧性大大优于16Mn系列钢种.文中介绍了采用14MnNbq钢板及其匹配的焊接材料制造的转向架构架的结构及其制造工艺.构架疲劳强度试验的结果表明,该构架结构设计及其制造工艺合理,使用的14MnNbq钢板和相应的焊条、焊丝性能优良,能大大改善转向架整体结构的力学性能,提高疲劳可靠性,是机车车辆特别是运用于青藏铁路等低温地区机车车辆的最适用材料,是替代目前机车车辆转向架构架、摇枕用16Mn钢的理想材料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王悦明	铁道科学研究院机辆所	13	140	5.0	11.0
2	丁韦	铁道科学研究院金化所	27	176	8.0	11.0
3	缪凯	武汉钢铁集团公司钢研所	9	40	4.0	6.0
4	张晓军		2	18	2.0	2.0
5	周晓峰	铁道科学研究院机辆所	2	10	2.0	2.0