大风浪海损事故的灰色关联分析

• 作者: 吴兆麟 王凤武 郑中义
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大风浪 海损事故 灰色系统理论 关联度 安全评估
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: U676.1|O159
• 字数: 1890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7736.2003.04.009

摘要

针对大风浪天气发生的海损事故,运用灰色系统理论中的关联分析方法,建立了大风浪海损事故与其致因间的关联矩阵,进行了事故原因的灰色关联分析,从定量的角度得出造成海损事故的主因是船舶不适航和人为因素,不仅有助于船长在大风浪天气开航前,根据船舶的航次特点,有针对性地做好防止海损事故发生的预防措施,提高船舶的适航性和大风浪中的操船水平,也为大风浪天气中的安全评估的评估体系的确定提供了科学的理论依据,具有实际意义和应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴兆麟	大连海事大学航海学院	127	2116	27.0	38.0
2	郑中义	大连海事大学航海学院	63	968	18.0	28.0
3	王凤武	大连海事大学航海学院	40	247	9.0	14.0