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原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
为提高道路交通事故的预测精度以及建模速度,在分析道路交通事故影响因素基础上,提出了基于灰色关联分析的 LS-SVM道路交通事故预测模型。该模型采用灰色关联分析完成影响因素的相关性分析,结合关联度值,筛选最小二乘向量机模型的输入变量,简化 LS-SVM模型结构;然后运用动态改变惯性权重自适应粒子群算法(DCW-APSO)对模型参数进行优化选取;最后应用模型预测1996—2000年的综合道路交通事故死亡率,并将预测结果与其他模型进行对比分析。结果表明,相较其他预测模型,该模型具有较快的收敛速度,并能明显提高道路交通事故预测的精度。
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文献信息
篇名 基于灰色关联的 LS-SVM道路交通事故预测
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 道路交通事故 预测 灰色关联分析 最小二乘支持向量机 动态改变惯性权重自适应粒子群算法
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 系统应用开发
研究方向 页码范围 806-809
页数 4页 分类号 TP181
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2016.03.037
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戢小辉 西南交通大学交通运输与物流学院 10 48 4.0 6.0
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灰色关联分析
最小二乘支持向量机
动态改变惯性权重自适应粒子群算法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
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