基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
运用有限元法,对高速车门变形进行了研究,建立了以壳单元为基本单元的车门有限元分析模型,经过计算分析,获得了车门受载后的变形分布情况,为车门结构的优化提供了理论依据.
推荐文章
基于ANSYS/LS-DYNA高速弹头冲击仿真
高速弹头
侵彻
有限元
数值模拟
基于ANSYS Workbench的感应加热零件热变形分析
ANSYS有限元
电机
热变形
公差
高频加热
基于Moldflow的汽车门板塑件模流分析
汽车门板
Moldflow
注射模
模流分析
翘曲
基于ANSYS Workbench及Moldflow的精密注射模镶块变形分析
微注射成型
微流控芯片
ANSYS Workbench
厚度不均
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于ANSYS的高速车门变形分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 车门 有限元法 变形
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 机械制造与研究
研究方向 页码范围 81-82,88
页数 3页 分类号 U463.83+4
字数 1658字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2003.06.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高成冲 39 149 7.0 10.0
2 陈洪 12 45 4.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (18)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车门
有限元法
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
论文1v1指导