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摘要:
叙述了8号机组完成DCS改造后,系统无法投运减温自动控制的主要原因是温度的滞后性及燃料量变化较大.采取前馈模糊控制、增设调节器抗积分饱和功能、变参数控制、随动温度设定值等技术措施后,解决了这一难题.在8号机组系统改造成功的基础上,相继对11、13号机组的系统也进行了改造,同样取得了成功,为企业节省了昂贵的外付调试费,并获得较大的经济效益.
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超超临界
火电机组
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文献信息
篇名 火电机组主蒸汽超温现象的分析与调试
来源期刊 上海电力 学科 工学
关键词 主蒸汽 温度 自动控制 减温系统
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 专题研讨
研究方向 页码范围 524-525
页数 2页 分类号 TP272|TK223.7
字数 语种 中文
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1 曹德铭 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
主蒸汽
温度
自动控制
减温系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海电力
双月刊
N
大16开
上海市徐家汇路430号901室
1988
chi
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9
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6607
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