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摘要:
通过对互通式立交分流点曲率半径的一些影响因素进行分析,结合高速公路的勘察设计实践及有关文献,对分流点曲率半径的确定问题进行设计探讨,并给出横向力系数的取值表,绘出分流点所需的最小曲率半径图.最后对分流点行驶速度的采用、横向力系数的取值及分流点处匝道横坡设置提出几点建议,为今后互通式立交设计提供借鉴.
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文献信息
篇名 互通式立交分流点曲率半径的设计探讨
来源期刊 广西交通科技 学科 交通运输
关键词 互通式立交 分流点曲率半径 设计
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 84-86
页数 3页 分类号 U412.36
字数 1679字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈泰忠 8 53 2.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
互通式立交
分流点曲率半径
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西交通科技
双月刊
1004-051X
45-1119/U
国标16
广西壮族自治区南宁市
1976
chi
出版文献量(篇)
700
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0
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