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摘要:
高原、严寒条件下的青藏铁路风火山隧道施工,在永久冻土区隧道施工技术、合理支护结构形式以及人员健康等方面提出了严峻挑战.采用适用高原严寒条件下的施工方案,综合利用、保护冻土围岩的隧道施工方法和独特的通风、供暖、供氧和供水等辅助施工作业措施,并结合施工技术研究,保证了隧道施工的顺利进行.
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文献信息
篇名 世界第一高隧--青藏铁路风火山隧道施工新技术
来源期刊 工程地质学报 学科 交通运输
关键词 青藏高原 永久冻土 隧道 施工技术
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 重大工程实例的工程地质问题
研究方向 页码范围 213-216,207
页数 5页 分类号 U45
字数 5051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2003.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王梦恕 北方交通大学隧道试验与研究中心 35 1767 21.0 35.0
2 张德华 北方交通大学隧道试验与研究中心 6 173 6.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
青藏高原
永久冻土
隧道
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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