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利用汽车垂直振动加速度判别路面等级的方法
利用汽车垂直振动加速度判别路面等级的方法
作者:
帅克
汪铸
钱明军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
路面不平度
振动加速度
谱密度
摘要:
给出以汽车垂直振动加速度作为输入信号,路面不平度作为输出的数学模型及其模拟图,并依据道路分类标准做出利用路面的空间谱密度与空间频率的关系划分路面等级区域图,藉此可根据汽车垂直振动加速度判断出路面的等级.
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内容分析
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引文网络
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
利用汽车垂直振动加速度判别路面等级的方法
来源期刊
南京师范大学学报(工程技术版)
学科
交通运输
关键词
汽车
路面不平度
振动加速度
谱密度
年,卷(期)
2003,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
63-65
页数
3页
分类号
U412.36+3
字数
1620字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-1292.2003.03.015
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
(0)
参考文献
(0)
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节点文献
汽车
路面不平度
振动加速度
谱密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京师范大学学报(工程技术版)
主办单位:
南京师范大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-1292
CN:
32-1684/T
开本:
大16开
出版地:
南京市宁海路122号
邮发代号:
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
1491
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7734
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