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摘要:
根据板肋式多肋T梁桥的受载力学行为特点,将其各板件视为板梁,同时在构造其位移模式时也考虑了T梁顶板剪滞效应和局部弯曲影响,由此提出了板肋式多肋T梁桥空间计算的板梁有限单元法.
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文献信息
篇名 板肋式多肋T梁桥的空间分析
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 板肋式T梁桥 空间计算 有限单元法
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 U448.213
字数 3179字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-565X.2003.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣辉 华南理工大学交通学院 98 858 15.0 25.0
2 夏锦红 河南平原大学建工系 1 8 1.0 1.0
3 王玮北 华南理工大学交通学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
板肋式T梁桥
空间计算
有限单元法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
华南理工大学学报(自然科学版)
月刊
1000-565X
44-1251/T
大16开
广州市天河区五山路华南理工大学内
46-174
1957
chi
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