中国铁路提速工程成套技术与装备

• 作者: 钱立新
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路提速 关键技术 成套装备 综述
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 成果简报
• 页码范围: 138-142
• 页数: 5页
• 分类号: U292.43
• 字数: 4632字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.01.029

摘要

分析了中国既有铁路提速工程的复杂性及艰难性,重点阐述了提速关键技术的重大突破,表现在:(1)研制成功160 km*h-1～200 km*h-1"中华牌"具有自主知识产权的快速旅客列车及动车组,技术性能指标已达到国际同类产品先进水平.(2)研制成功既有线路轨道结构关键部件,如提速道岔,跨区间无缝线路等.(3)研制成功四显示速差式信号系统及列车运行控制系统.(4)建立提速安全管理和风险控制体系.(5)在运输组织与管理方面的创新.(6)在轮轨关系理论研究方面提出四项新的创见.(7)按照系统工程原理,研究并实施综合联调试验,实现大系统技术集成.由于提速工程的技术创新,我国首次在世界上实现了既有线160 km*h-1快速列车与5 000 t重载列车同时开行的创举,全路每营业公里运量密度已居世界首位.由于提速关键技术的全面推广,取得了显著的经济效益及社会效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱立新		20	635	10.0	20.0