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摘要:
本文介绍了采用盾构法和矿山法联合施工地铁车站的施工技术,并以北京市地铁五号线东四车站施工为例,说明了该技术应用于车站的施工过程.指出了应用该技术的关键在于两种工法施工结合部的设计和施工;同时还指出应用该技术可明显缩短工程建设工期,大大减少工程造价,技术经济效益良好.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁车站盾构法与矿山法联合施工技术
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 地铁车站施工 盾构法 矿山法
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 209-214
页数 6页 分类号 U455.42
字数 4500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2003.04.003
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站施工
盾构法
矿山法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
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