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摘要:
讨论了汽车制动性能分析系统(system for analysis of automobile braking performance,ABPAS)的设计过程,系统采用面向对象的程序设计方法,运用当今流行的软件模块化设计思想组织数据结构,对每个计算模块采用类的形式来实现,每次运行都是该类的一个实例的计算,类与类之间互相独立,使得系统对数据的计算和存储都十分方便,充分体现了面向对象方法的基本特征.
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文献信息
篇名 汽车制动性能分析系统设计
来源期刊 北京工业大学学报 学科 工学
关键词 制动性能 数据库访问接口 计算机辅助设计
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 TH133.4
字数 1683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0037.2003.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大康 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 26 441 11.0 21.0
2 石亚宁 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 6 82 5.0 6.0
3 刘健 北京工业大学机械工程与应用电子技术学院 10 27 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
制动性能
数据库访问接口
计算机辅助设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
出版文献量(篇)
4796
总下载数(次)
21
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