翅膀沟铁路隧道施工变形监测网方案分析

• 作者: 周顺华 许恺
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路隧道 变形监测 点位稳定 基准点
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑科学
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 分类号: TU
• 字数: 2480字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2003.02.016

摘要

结合工程实例对铁路隧道施工过程的变形监测方案进行分析,由于基准点的位移导致变形观测数据出现系统误差,应选取稳定点作为基准点,保证观测数据的正确,并应用GPS技术提高监测质量和效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周顺华	同济大学铁道建筑工程系	241	4311	34.0	51.0
2	许恺	同济大学铁道建筑工程系	20	264	11.0	16.0