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摘要:
对空气悬架的发展历史、结构、组成和基本工作原理进行了综述,讨论了空气悬架的刚度特性、有效面积特性、频率特性及其影响因素,提出空气悬架的准等频理论,从空气悬架受力分析的角度将空气悬架分为直接传力式、间接传力式和复合传力式3类.指出了空气悬架的关键技术和今后的发展动向.
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文献信息
篇名 空气悬架理论及其关键技术
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 空气悬架 空气弹簧 等频悬架
年,卷(期) 2003,(9) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 1072-1076
页数 5页 分类号 U463.33
字数 4936字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷雨成 同济大学汽车学院 72 1432 22.0 35.0
2 解跃青 同济大学汽车学院 6 250 6.0 6.0
3 方瑞华 同济大学汽车学院 3 184 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
空气悬架
空气弹簧
等频悬架
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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