世界高速列车技术的最新进展

• 作者: 钱立新
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 技术 进展 综述
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 1-11
• 页数: 11页
• 分类号: U271.91
• 字数: 11060字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.04.001

摘要

叙述日本、法国、德国、意大利、西班牙等国高速列车发展沿革,重点分析日本500系、700系、E2系1000型;法国TGV-A型、TGV-TMST型、TGV-2N型、AGV型;德国ICE350型;意大利ETR500型;西班牙AVE型、Talgo350型;韩国KTX型、KHST型等新型高速列车的技术特征及新技术应用情况.指出当前世界高速列车发展目标是最高运行速度300 km*h-1～330 km*h-1、试验速度350 km*h-1及以上,基本采用动力分散方式,并更多采用智能化交流传动技术、轻量化技术、动力原性能优化技术,复合制动技术,更流线型的车头车身等新技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱立新		20	635	10.0	20.0