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摘要:
在风洞中采用气动弹性模型技术和高频动态天平技术研究了两个高层建筑间的风致动力干扰效应.根据气弹模型试验数据,采用随机减量法(RDT)及特征系统实现算法(ERA),首次研究了在受扰情况下高层建筑气动阻尼的变化.在某些工况下,受扰建筑的气动阻尼为负值(且绝对值较大),使结构总阻尼很低,导致了受扰建筑高的动力响应及高的动力干扰因子值.根据受扰建筑的新的阻尼值,重新对高频动态天平试验的数据进行了计算,所得动力干扰因子与气弹模型试验结果趋于一致.
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文献信息
篇名 高层建筑干扰气动阻尼的试验研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 高层建筑 动力干扰效应 气动阻尼 干扰机理
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 652-656
页数 5页 分类号 TU973.213|V211
字数 4853字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄鹏 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 78 1443 23.0 36.0
2 顾明 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 392 6437 42.0 57.0
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研究主题发展历程
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高层建筑
动力干扰效应
气动阻尼
干扰机理
研究起点
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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