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摘要:
有限单元法因其有坚实的数学理论基础和对复杂结构计算的有效处理使其成为工程设计和科研的有效工具,在对实际工程缺少同类工程类比和经验的情况下,用有限元对工程的施工和设计进行模拟已经成为解决此类工程的常用方法,作为南京地铁一号线最先建设的两个车站,张府园和玄武门面临着相同的问题。借鉴上海工程经验,通过有限元对这两个车站的设计和施工过程进行了数值模拟,并探讨了土的工程参数对分析结果的影响,实践证明,这不仅为设计提供了重要的参考依据,也为今后同类工程的数值计算提供了丰富的参考经验。
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文献信息
篇名 有限元数值模拟在南京地铁张府园和玄武门车站结构设计中的应用
来源期刊 地下工程与隧道 学科 交通运输
关键词 有限元 数值模拟 地铁车站 结构设计 地下铁道 施工
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U231.4
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高英林 11 7 2.0 2.0
2 熊燕斌 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元
数值模拟
地铁车站
结构设计
地下铁道
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道与轨道交通
季刊
2096-4323
31-2145/U
大16开
上海市中山西路1999号17楼
4-937
1987
chi
出版文献量(篇)
2388
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8158
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