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摘要:
就<内河高速船建造与检验规定>中的重心处垂向加速度、顶篷甲板设计载荷及波浪冲击引起的总纵弯矩公式进行研究,将<内河高速船建造与检验规定>公式计算结果同其它规范的计算结果进行比较分析,并在实船统计分析的基础上提出了一些修改建议.
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文献信息
篇名 内河高速船规范设计载荷分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 内河高速船 设计载荷 规范
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U661.43
字数 3986字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2003.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 武汉理工大学交通学院 177 1190 19.0 25.0
2 翁长俭 武汉理工大学交通学院 13 180 5.0 13.0
3 潘晋 武汉理工大学交通学院 24 142 5.0 11.0
4 裴智勇 武汉理工大学交通学院 7 60 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
内河高速船
设计载荷
规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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