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摘要:
提出用多输入多输出CARMA模型描述多输入多输出试验系统,解决了单输入单输出CARMA模型应用于汽车道路模拟试验台试验系统时存在的局限性.用变遗忘因子的增广最小二乘法递推算法识别参数,结合隐式最小方差自校正调节器,在电液伺服道路模拟试验台上实现多点随机波形再现.
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文献信息
篇名 多输入多输出试验系统的随机波形时域再现
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 多输人多输出 随机波形 再现
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 171-174
页数 4页 分类号 U467
字数 2543字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王仲范 51 802 15.0 26.0
2 廖连莹 9 87 6.0 9.0
3 李一兵 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 71 1043 19.0 28.0
4 刘成 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 9 66 6.0 8.0
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节点文献
多输人多输出
随机波形
再现
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