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摘要:
根据某发动机离心通风器6个故障件的破坏形貌测量分析结果及简化模型的光弹性试验和有限元计算结果,建立离心通风器壳体力学模型,并通过应力分析结果对结构进行疲劳分析、探讨失效原因.研究结果指出,由于壳体在油气混合环境中使用,其肋的转接台阶处具有高的应力集中、材料铸造表面粗糙、组织疏松等缺陷,肋的截面尺寸公差太大等多种因素造成零件的寿命降低,较多零件的失效.
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文献信息
篇名 离心通风器结构分析
来源期刊 实验力学 学科 物理学
关键词 离心通风器 失效分析 疲劳断裂 应力分析
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 177-184
页数 8页 分类号 O348
字数 4787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4888.2003.02.007
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研究主题发展历程
节点文献
离心通风器
失效分析
疲劳断裂
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
2191
总下载数(次)
8
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