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摘要:
利用空间有限元分析方法,对预应力等代荷载采用一种比较近似、简单、有效的处理,旨在通过合理的调整预应力束来调整扭矩.最后通过实桥模型试验对预应力束配置做出调整,并对结果做了相应的分析.
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文献信息
篇名 铁路独柱支承弯梁桥扭矩调整
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 独柱支承 扭矩
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 建筑科学
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 TP391.6
字数 2218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2003.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋旭明 中南大学铁道校区土木建筑学院 20 138 6.0 11.0
2 李建慧 中南大学铁道校区土木建筑学院 10 200 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
独柱支承
扭矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
论文1v1指导