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摘要:
地铁车站的造价差异主要反映在围护结构类型的选择上.此文对不同类型车站、不同埋深、不同围护结构的适用条件和造价,进行了详细分析,选出了经济上合理,技术上可行,确保工程安全的围护结构形式.
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文献信息
篇名 地铁车站基坑围护结构工法选择和造价分析
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 地铁车站 基坑围护 工法 比较 造价分析
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 探讨与研究
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 U2
字数 2548字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2003.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜艳辉 铁道第三勘察设计院工经处 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
基坑围护
工法
比较
造价分析
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
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4
总被引数(次)
6209
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