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摘要:
作者简述了东海PH油田钻杆刺漏原因的研究过程,以及取得的初步结论。从1998年开始,PH油田接连出现钻杆刺漏现象。研究结果表明,当今现代化大型工程中出现的机具损坏、腐蚀问题,常常是综合原因作用的结果,需要从相关的各个学科进行认真地研究。在对钻杆刺漏现象的大量试验和研究中,意外地发现并证明了该油田的地层内存在少量的腐蚀气体。虽然这类气体的含量并不高,然而这一研究成果对于全面认识PH油田的地层状况,在今后的油气生产中正确确定有关装备的防腐等级,以及预测生产装备的使用寿命,都提供了重要的决策依据。
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文献信息
篇名 东海PH油田钻井刺漏原因初探
来源期刊 国外油田工程 学科 工学
关键词 东海PH油田 石油钻井 刺漏原因 海洋石油 钻井平台 钻具 钻杆 防腐 硫化氢 钻井摩阻力 扭矩
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 TE28
字数 语种
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
东海PH油田
石油钻井
刺漏原因
海洋石油
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钻具
钻杆
防腐
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扭矩
研究起点
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期刊影响力
国外油田工程
月刊
1002-641X
23-1290/TE
大庆油田设计院<国外油田工程>编辑部
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