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摘要:
详细介绍了当今世界上最先进的汽车减振器杆硬铬电镀技术(DYNA-CHROME).此技术采用"一体化"生产模式和HEEF硬铬电镀工艺(电流密度高达160 A/dm2,自动调整式阴极屏蔽),从而使镀层尺寸精确、可控,减少了机械研磨工序,缩短了工件受镀时间,大大提高了产品质量和生产效率,并且整个生产过程实现闭路循环,极有利于环境保护和清洁生产.
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文献信息
篇名 汽车减振器杆高速硬铬电镀技术
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 汽车 减振器杆 电镀 技术
年,卷(期) 2003,(8) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 1-5,13
页数 6页 分类号 TG174.4|TQ153.1
字数 3319字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2003.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 奥斯瓦尔多·意格尔 1 3 1.0 1.0
2 鲁道夫·考伯 1 3 1.0 1.0
3 肯纽比 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
减振器杆
电镀
技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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15773
论文1v1指导