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轿车前梁有限元分析
轿车前梁有限元分析
作者:
杜永昌
杨俊峰
管迪华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
前梁
有限元
边界条件
静态试验
摘要:
利用轿车前梁的CATIA模型建立其有限元模型.通过前悬架的ADAMS模型确定前梁的受力.应用这些方法将CAD、CAE有机的结合在一起,提高了有限元分析的效率和准确性.为了检验模型的精确程度,对前梁进行了静态加载试验.结果表明计算和试验结果有很好的一致性.
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文献信息
篇名
轿车前梁有限元分析
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
前梁
有限元
边界条件
静态试验
年,卷(期)
2003,(6)
所属期刊栏目
设计·计算·研究
研究方向
页码范围
14-17
页数
4页
分类号
U463.32+6
字数
2068字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-3703.2003.06.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杜永昌
11
194
7.0
11.0
2
管迪华
37
664
14.0
24.0
3
杨俊峰
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节点文献
前梁
有限元
边界条件
静态试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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