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摘要:
利用耿贝尔分布函数对青藏铁路沿线7个气象站的气温和0 cm地温进行了极值估计.结果表明: 年极端最高气温50年一遇与常年接近,100年一遇比常年偏高0.1~1.5℃.年极端最高地温50年一遇比常年偏高0.0~10.2℃,100年一遇比常年偏高1.5~13.7℃.未来50年,如果年平均气温增加1.0℃,50年一遇的年极端最高气温将比常年偏高-0.1~2.0℃,100年一遇的将比常年偏高0.7~2.8℃.
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文献信息
篇名 青藏铁路沿线气温和地温的极值推算
来源期刊 高原气象 学科 地球科学
关键词 青藏铁路 气温 地温 极值推算
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 503-506
页数 4页 分类号 P423.3+6
字数 2398字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0534.2003.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李栋梁 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 125 5616 42.0 72.0
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青藏铁路
气温
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高原气象
双月刊
1000-0534
62-1061/P
大16开
甘肃省兰州市东岗西路322号
54-43
1982
chi
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3277
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3
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