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摘要:
在对发动机不作太大改动的基础上,开发了一种二冲程汽油机电控系统,其中包括半直接燃油喷射系统和电控CDI点火系统.进行了二冲程汽油机电控单元(ECU)的开发,完成了电控系统硬件与软件的设计.对喷油定时、喷油量、点火提前角进行了标定,制取了相应脉谱.试验表明二冲程发动机采用电控系统后,性能得到了改善.
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二冲程汽油机电控燃油喷射研究
二冲程内燃机
燃油喷射
电控
小型二冲程汽油机电控汽油喷射系统的研制
内燃机
汽油机
二冲程
电控汽油喷射
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二冲程汽油机电控系统的试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 半直接喷射系统 电容器放电点火系统 电控单元
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 TK413.9
字数 4587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2003.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卓斌 上海交通大学汽车电子技术研究所 181 2797 28.0 39.0
2 于秀敏 吉林大学汽车工程学院 79 936 14.0 27.0
3 谭文春 上海交通大学汽车电子技术研究所 16 364 12.0 16.0
4 沈利芳 吉林大学汽车工程学院 2 20 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
半直接喷射系统
电容器放电点火系统
电控单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导