原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
在一台单缸电控燃油喷射汽油机上,采用排气再循环(EGR)及提高压缩比的方法来改善汽油机在化学计量比下运行时的经济性,降低其NO x 、(NOx+HC)的排放.结果表明,当压缩比ε提高到10、并优化进气涡流比和排气再循环率后,汽油机的平均比油耗下降了2.54%,NOx的平均排放体积分数下降了54.8%,(NOx+HC)的平均排放体积分数下降了43.24%.放热规律的计算表明,汽油机的燃烧过程有较大的改善.
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汽油机
摩擦
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 降低电控喷射汽油机燃油消耗率及NOx排放的研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 化学计量比汽油机 排气再循环 压缩比 电控 燃油喷射
年,卷(期) 2001,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1279-1283
页数 5页 分类号 TK413
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2001.12.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周龙保 西安交通大学能源与动力工程学院 100 1785 25.0 36.0
2 李维 西安交通大学能源与动力工程学院 56 322 9.0 14.0
3 董英斌 西安交通大学能源与动力工程学院 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
化学计量比汽油机
排气再循环
压缩比
电控 燃油喷射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导