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摘要:
以前的船模航速率定,是将初步试验结果用人工在坐标纸描点,连线拟合,从而确定船模航速率定参数的方法,不仅费时、费力,而且精度较差,对后续的船模试验将带来一定的误差.采用计算机对船模航速率定试验结果进行拟合将有效地克服以上缺点,并能对某些异常的试验结果进行修正,从而提高了整个船模试验的精度和可靠性.
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文献信息
篇名 船模航速率定试验数据的计算机拟合
来源期刊 长江科学院院报 学科 交通运输
关键词 船模航速率定 计算机拟合 最小二乘法
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 水工水力学
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U661.71|TP274
字数 1889字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2003.03.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓飚 重庆交通学院西南水运工程科学研究所 21 83 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
船模航速率定
计算机拟合
最小二乘法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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月刊
1001-5485
42-1171/TV
大16开
武汉市汉口赵家条九万方
38-147
1984
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