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摘要:
在对软粘土变形特性进行分析和在已有的粘弹塑性本构模型的基础上,结合高速公路工程进行了较多的室内三轴排水剪、三轴流变试验,通过试验确定了软土粘弹塑本结构模型的参数,将为本构模型引入BOIT固结理论有限元分析程序,对影响路基稳定的沉降、侧向位移、工后沉降及土体稳定进行了分析,并对实测的资料进行分析比较,从而阐明了软粘土地基进行变形分析时考虑土体流变性的必要性.
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文献信息
篇名 软土流变性对高速公路路基变形的影响分析
来源期刊 广西交通科技 学科 交通运输
关键词 公路 软土 流变性 路基变形 分析
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 63-65
页数 3页 分类号 U416.16
字数 1892字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄显全 2 13 2.0 2.0
2 余孟 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
软土
流变性
路基变形
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西交通科技
双月刊
1004-051X
45-1119/U
国标16
广西壮族自治区南宁市
1976
chi
出版文献量(篇)
700
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0
总被引数(次)
2901
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