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摘要:
从结构优化、系统的理解和条件、结构模型发展和参数识别等方面概述了采用灵敏度分析(SA)的原因,又从设计变量、结构参数、结构响应和函数性态等四个不同角度上进行了SA的分类,并从基于计算策略和实验数据两个方面介绍了SA的计算方法.简要回顾了形状和尺寸SA、随机SA、应力/应变SA、位移SA和特征值/特征向量SA的最新进展和应用.对基于结构响应的SA综合考虑静态和动态响应,重点关注特征值和特征向量的导数求解等难点问题.
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文献信息
篇名 结构灵敏度分析及计算方法概述
来源期刊 中国铁道科学 学科 物理学
关键词 计算力学 结构分析 灵敏度分析 动力优化 综述
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-79
页数 6页 分类号 O39:TU311
字数 5162字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎贵平 北方交通大学土建学院 22 821 16.0 22.0
2 唐明裴 北方交通大学土建学院 1 110 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
计算力学
结构分析
灵敏度分析
动力优化
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导