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摘要:
秦岭隧道全长18.46 km,是目前中国最长的山岭铁路隧道,有4 km埋深超过1 000 m,80%处于极硬岩石地段.施工中,首次引进敞开式全断面挖掘机(TBM).对适合隧道地质条件和TBM施工的施工方法、工艺参数、围岩分级标准、支护参数、圆形衬砌结构及仰拱预制块设计进行研究,TBM掘进最高速度达531m*月-1.解决平导洞钻爆法施工独头通风9 000 m的问题,创造钻爆法硬岩快速掘进456 m*月-1的国内最高记录.采用弹性整体轨道技术,减少运营环境下隧道维修作业.隧道内一次铺设无缝线路,缩短了施工周期.
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文献信息
篇名 秦岭隧道建造关键技术
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 秦岭隧道 特长隧道 硬岩 全断面开挖 弹性整体道床 综述
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 成果简报
研究方向 页码范围 132-136
页数 5页 分类号 U459.1
字数 5106字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.02.026
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研究主题发展历程
节点文献
秦岭隧道
特长隧道
硬岩
全断面开挖
弹性整体道床
综述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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