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摘要:
针对南昆线隧道施工开挖的实践,总结了不同地质条件下单线铁路隧道光面爆破所采用的炸药类型、雷管选择和起爆方式.根据单线隧道光面爆破周边眼间距、最小岩石抵抗线、炮眼密集系数、不耦合系数、单位装药量等一系列的参数控制经验标准,提出了施工中如何达到和实现减少超欠挖目的、炮眼定位、钻眼控制、隧道开挖等过程,根据爆破效果调整爆破参数三个方面提出了相应的措施,为以后类似工程提供了借鉴.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 隧道施工控制超欠挖技术
来源期刊 广西交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道 施工 控制爆破 技术
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 路桥
研究方向 页码范围 64-66
页数 3页 分类号 U459.2
字数 2450字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建 中铁十六局集团施工技术部 5 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
施工
控制爆破
技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西交通科技
双月刊
1004-051X
45-1119/U
国标16
广西壮族自治区南宁市
1976
chi
出版文献量(篇)
700
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总被引数(次)
2901
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