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摘要:
采用冲击回波法对京珠高速公路某桥面上出现的开口裂纹用飞行时间法进行了检测,通过信号分析和后处理,确定了每一点的开口裂纹的深度,分析结果与设计和施工单位理论估算的结果相吻合,表明该测量方法已能适用于现场检测,具有广泛的应用前景.
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文献信息
篇名 桥面现场开口裂纹的测试与研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 混凝土 桥梁 开口裂纹 冲击回波试验
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 622-624
页数 3页 分类号 TU375
字数 1109字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2003.05.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向阳 武汉理工大学能源与动力工程学院 103 566 13.0 17.0
2 彭勇 武汉理工大学能源与动力工程学院 19 123 7.0 10.0
3 刘三元 3 76 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
桥梁
开口裂纹
冲击回波试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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