作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了扩大高速铁路路基基床底层填料的使用范围,进行了水泥改良土的动三轴试验,分析了水泥改良土在列车重复荷载作用下的动力特性,研究了水泥改良土的临界动应力、累计塑性变形、弹性变形和回弹模量的变化规律及影响因素,论证了水泥改良土作为高速铁路路基基床底层填料的可行性.
推荐文章
水泥改良黏性土的循环动力特性
土动力学
水泥改良土
黏性土
动弹模
阻尼比
动强度
水泥改良泥质板岩粗粒土的静动力特性试验
土力学
应变率效应
循环加载
单调加载
动弹性模量
阻尼比
二灰改良土动力特性试验研究
二灰土
配比
动三轴
动弹模
阻尼比
二灰改良风积土动力特性试验
动强度特性
石灰
粉煤灰改良
风积土
试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 水泥改良土的动力特性试验研究
来源期刊 岩石力学与工程学报 学科 工学
关键词 土力学 水泥改良土 高速铁路 路基 动态特性
年,卷(期) 2003,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1156-1160
页数 5页 分类号 TU472
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6915.2003.07.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨广庆 北方交通大学土建学院 74 1276 17.0 34.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (59)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (107)
同被引文献  (243)
二级引证文献  (500)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2006(11)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(4)
2007(12)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(7)
2008(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2009(21)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(14)
2010(18)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(10)
2011(30)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(21)
2012(17)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(15)
2013(33)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(26)
2014(44)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(37)
2015(46)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(37)
2016(57)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(53)
2017(72)
  • 引证文献(13)
  • 二级引证文献(59)
2018(87)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(78)
2019(116)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(105)
2020(26)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(23)
研究主题发展历程
节点文献
土力学
水泥改良土
高速铁路
路基
动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
月刊
1000-6915
42-1397/O3
大16开
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
38-315
1982
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导