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摘要:
目前的城市道路交通中存在着较多的异化因素,主要表现在"以车为本"而不是"以人为本".应当成为城市主体的人,往往成为非人因素的附属.从促进人的生命运动角度出发,探讨将城市道路交通中的人的要素与非人要素分开,以便使人免遭机动车的干扰,提高交通效率,并将人的要素纳入到城市绿地系统中的可能性,这对中国的自行车交通战略和城市绿地系统的完善而言,都具有现实意义.
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文献信息
篇名 城市中"以人为本"的交通
来源期刊 中国园林 学科 交通运输
关键词 道路工程 行人 自行车 绿地系统 城市道路
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 人居环境
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 U121
字数 6087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6664.2003.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李金路 城市建设研究院风景园林所 11 77 5.0 8.0
2 张丽平 城市建设研究院风景园林所 1 28 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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道路工程
行人
自行车
绿地系统
城市道路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国园林
月刊
1000-6664
11-2165/TU
大16开
北京海淀区甘家口21号楼708室、711室
82-217
1985
chi
出版文献量(篇)
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