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摘要:
通过对木质素纤维沥青混合料的一系列路用性能试验,其中包括高温变形特性、水稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性等,试验结果表明,适当降低其沥青用量可以大大改善沥青混合料的高温性能,同时混合料的其它路用性能也有一定的提高,因而这种方法具有良好的经济和社会效益.
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文献信息
篇名 木质素纤维沥青混合料路用性能研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 木质素纤维 路用性能 沥青用量 试验
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 10-11,15
页数 3页 分类号 U414.7+5
字数 1371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴经梁 104 2521 29.0 45.0
2 郝培文 256 4138 33.0 51.0
3 袁宏伟 12 223 6.0 12.0
4 杨红辉 7 286 6.0 7.0
传播情况
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2017(12)
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2020(11)
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研究主题发展历程
节点文献
木质素纤维
路用性能
沥青用量
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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