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摘要:
针对将水力驱动控制棒系统应用于可移动海水淡化装置时可能会遇到的失重、超重等问题,该文模拟装置以不同方式变速上升或下降较大距离,建立理论模型分析控制棒的运动特性.通过对计算结果进行分析,得出不同温度、流量下水力驱动控制棒系统不出现异常提棒现象的临界加速度.结果表明,对于200 MW低温核供热堆装置,可移动海水淡化装置的上升和下降加速度均应小于0.112 g.
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上置式水力驱动控制棒
控制棒
水力驱动
阻尼器
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水力驱动控制棒的失重和超重工况运动特性
来源期刊 清华大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 控制棒 水力驱动 可移动海水淡化装置 临界加速度
年,卷(期) 2003,(10) 所属期刊栏目 核能技术
研究方向 页码范围 1332-1335
页数 4页 分类号 TL351+.5
字数 4022字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0054.2003.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薄涵亮 清华大学核能技术设计研究院 88 289 9.0 12.0
2 董铎 清华大学核能技术设计研究院 13 60 5.0 7.0
3 郑艳华 清华大学核能技术设计研究院 18 92 5.0 9.0
传播情况
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
控制棒
水力驱动
可移动海水淡化装置
临界加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
清华大学学报(自然科学版)
月刊
1000-0054
11-2223/N
大16开
北京市海淀区清华园清华大学
2-90
1915
chi
出版文献量(篇)
7846
总下载数(次)
26
总被引数(次)
132043
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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