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摘要:
根据材料力学和接触有限元理论分析轮齿的变形刚度,进而获得轮齿的最大修形量和修形曲线,结合实际经验公式,得出一种求解渐开线高速齿轮齿部修形的设计方法,并应用于工程实际.
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文献信息
篇名 渐开线高速齿轮的修形设计
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 高速齿轮 接触有限元 轮齿修形
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 设备设计与维修
研究方向 页码范围 71-74
页数 4页 分类号 TH132.41
字数 2400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2003.03.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李绍彬 重庆大学机械传动国家重点实验室 4 239 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速齿轮
接触有限元
轮齿修形
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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9080
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