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摘要:
本文介绍了选择性声强技术在轿车车内噪声识别中的应用.通过对国产轿车在给定工况下的测试分析,确定出试验车发动机仓内最大噪声的位置、司机耳旁辐射噪声产生的原因,为进一步降低该车噪声提供了参考.
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文献信息
篇名 用选择性声强技术分析车内噪声产生的原因
来源期刊 机床与液压 学科 交通运输
关键词 选择性声强 噪声识别 轿车
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 122-123
页数 2页 分类号 U46
字数 1497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2003.02.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞明 华南理工大学交通学院 17 260 9.0 16.0
2 孙国斌 华南理工大学交通学院 10 90 7.0 9.0
3 罗玉涛 华南理工大学交通学院 92 1253 20.0 31.0
4 柳文斌 华南理工大学交通学院 5 76 5.0 5.0
5 吴庆宏 3 38 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
选择性声强
噪声识别
轿车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
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