原文服务方: 汽车电器       
摘要:
针对某车型在粗糙路面行驶时车内噪声偏大并存在低频压耳声,实车采集车辆轮心载荷,对整车进行有限元建模,利用实测轮心载荷输入整车有限元模型中,分析车内主要峰值车身贡献量,并提出相应的整改方案,同时对悬架衬套参数进行优化,降低车内噪声峰值,使粗糙路面行驶车内噪声达到目标要求.
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关键词云
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文献信息
篇名 路面激励下车内噪声改善方法
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 路噪 CAE 路面激励响应
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 创新改革
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U463.33
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵春 3 10 2.0 3.0
2 邢玉涛 1 4 1.0 1.0
3 王弘岩 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路噪
CAE
路面激励响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
论文1v1指导