原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为获取较高精度车内噪声主动控制(Active Noise Control,ANC)参考信号,提出了一种基于小波变换和BP神经网络的车内噪声信号重构方法;以在某轿车采集到的噪声信号为基础,用声学传递路径分析(TPA)方法确定影响车内噪声的关键点信号;鉴于噪声源信号对车内信号非线性关系的复杂性,建立BP神经网络的噪声重构模型,并利用小波分解来降低噪声信号的非平稳性;为对比重构效果,建立BP神经网络噪声重构模型;结果表明,文章提出算法的重构值与实测值之间的平均绝对误差比BP神经网络小,并且基于小波变换和BP网络重构模型的平均绝对误差均小于0.01;该方法能够对车内噪声信号进行准确、有效的重构.
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文献信息
篇名 基于小波变换和神经网络的车内噪声信号重构
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 车内噪声 小波变换 BP神经网络 重构
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 134-138
页数 5页 分类号 TB535
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.04.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王岩松 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 81 323 10.0 14.0
2 郭辉 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 59 156 6.0 8.0
3 刘宁宁 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 34 68 4.0 6.0
4 王孝兰 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 11 13 3.0 3.0
5 杨东坡 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车内噪声
小波变换
BP神经网络
重构
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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