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摘要:
针对某车型在颠簸路面行驶过程中车内噪声主观体验较差的问题,结合LMS/TPA模块,建立了路面激励噪声的结构传递路径分析模型,并进行实车道路试验和室内锤击法试验.结果表明:车内目标点的实测噪声与拟合噪声具有良好的一致性,从而验证了TPA模型的正确性.通过对各个路径的贡献量分析,可得出贡献量较大的路径信息,为车内噪声优化提供了依据.
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文献信息
篇名 路面激励对车内噪声影响的TPA分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 传递路径分析 LMS/TPA模块 锤击法 贡献量分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 15-18,28
页数 5页 分类号 U467.1+1
字数 2629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2019.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭一鸣 湖北汽车工业学院汽车工程学院 20 129 7.0 11.0
2 陈鑫 湖北汽车工业学院汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
3 崔华阁 5 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (16)
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参考文献  (4)
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研究主题发展历程
节点文献
传递路径分析
LMS/TPA模块
锤击法
贡献量分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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