基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对正在研发中的某微型客车需要在设计阶段考虑到其车身的NVH性能的目的,综合使用多体动力学与声固耦合车身有限元模型对其车内噪声进行预测仿真.使用Matlab/Simulink建立C级路谱文件然后在MSC.Adams/Car中建立多体动力学模型进行仿真、利用MSC.Nastran对该微型客车的声固耦合模型进行由路面激励引起的车内噪声仿真预测,通过对仿真结果的评价分析达到在设计阶段对车身NVH性能的预测,为车身设计提供参考依据,并将车内噪声的仿真结果与样车测量结果进行对比,测量点的声压级分布基本一致,说明了该方法在工程实践中的可行性.
推荐文章
某微型客车钢制车轮振动疲劳寿命预测与轻量化设计
微型客车
钢制车轮
振动疲劳
结构优化设计
微型客车表面噪声源的识别
声强测量
频谱
声源识别
主要噪声源
某微型客车车身模态分析
微型客车
有限元
模态分析
hypermesh
路面激励对车内噪声影响的TPA分析
传递路径分析
LMS/TPA模块
锤击法
贡献量分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于路面激励的某微型客车噪声预测分析
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 路面激励 噪声模拟 NVH 声固耦合
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 U463
字数 2024字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2013.00.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 惠延波 河南工业大学机电工程学院 82 280 9.0 11.0
2 冯兰芳 河南工业大学机电工程学院 29 141 7.0 9.0
3 王宏晓 河南工业大学机电工程学院 10 71 6.0 8.0
4 夏兆义 河南工业大学机电工程学院 9 65 5.0 7.0
5 邢志伟 河南工业大学机电工程学院 8 54 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (23)
共引文献  (148)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (1)
1993(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
路面激励
噪声模拟
NVH
声固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21814
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导