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摘要:
以制动器制动噪声产生机理为基础,针对某微型车制动过程中的噪声问题,使用有限元软件建立制动盘、制动块以及制动钳支架的模型,对零部件和制动器总成进行实模态和复模态分析。结合噪声试验判定制动器系统与制动噪声相关的不稳定模态,预测可能的噪声频率,找到各部件对制动噪声影响最大的几阶模态,进行结构优化。研究结果表明:通过对制动器系统的实模态和复模态分析,可以预测噪声发生时的频率、不稳定模态以及制动器部件的振动状态,通过结构参数优化可以实现降噪目的。
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文献信息
篇名 某微型车盘式制动器制动噪声分析
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 盘式制动器 制动噪声 有限元模型 模态分析
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 29-32,36
页数 5页 分类号 U463.512
字数 3316字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盘朝奉 江苏大学汽车与交通工程学院 65 400 11.0 15.0
2 陈燎 江苏大学汽车与交通工程学院 41 327 10.0 16.0
3 高昱斌 江苏大学汽车与交通工程学院 1 4 1.0 1.0
4 杨路 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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盘式制动器
制动噪声
有限元模型
模态分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
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3214
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7
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19453
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