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摘要:
迭福山隧道是深圳市坪西一级公路的特殊路段,双洞四车道,左洞长1578.62米,右洞长1657.38米,各装有4台射流风机.通过数值仿真、实际测试和吸收二年多来隧道通风控制的经验,探讨了行之有效的隧道通风控制模式,对单向交通隧道纵向通风控制有一定的参考价值,取得了较好的经济效益和社会效益.
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文献信息
篇名 迭福山隧道通风控制模式探讨
来源期刊 广东自动化与信息工程 学科
关键词 隧道通风 数值仿真 实际测试 控制模式
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 2131字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2605.2004.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志钦 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道通风
数值仿真
实际测试
控制模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与信息工程
双月刊
1674-2605
44-1632/TP
大16开
广州市先烈中路100号大院13号楼601《自动化与信息工程》编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
1389
总下载数(次)
2
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4396
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