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立体车库二次调节液压提升系统的节能特性分析
立体车库二次调节液压提升系统的节能特性分析
作者:
臧发业
原文服务方:
山东交通学院学报
二次调节
静液传动
提升系统
节能
摘要:
阐述了二次调节静液传动技术及其节能原理,分析了采用二次调节技术的立体车库液压提升系统的重力能和制动动能的回收过程,并分析了二次调节技术的节能特点,指出了应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能和重力势能,减小系统的装机容量.
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
立体车库二次调节液压提升系统的节能特性分析
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
二次调节
静液传动
提升系统
节能
年,卷(期)
2004,(4)
所属期刊栏目
交通科技
研究方向
页码范围
23-26
页数
4页
分类号
U491.7
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2004.04.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
臧发业
山东交通学院科研处
26
43
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
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2015(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
二次调节
静液传动
提升系统
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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