油阻尼减振结构流体动力学特性试验研究

• 作者: 刘夫云 杨平 杨建波
• 来源期刊: 桂林电子工业学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 油阻尼减振结构 流体动力学特性 试验
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 13-17
• 页数: 5页
• 分类号: TH113|O322
• 字数: 3727字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-808X.2004.02.004

摘要

对多非线性因素耦合型隔振抗冲系统的油阻尼减振机理进行试验时,有关的减振器结构和物理参数产生变化,通过在较宽频段上测试减振结构的输入绝对加速度和输出绝对加速度;对油阻尼力计算公式进行了推导,并根据试验所测得的数据计算出油阻尼力;采用极差分析法比较各结构和物理参数对油阻尼力的影响力大小,进而研究单参数变化对油阻尼力的影响规律.结果表明,油阻尼力的产生与减振器结构和物理参数相关,而且表现出较强的规律性.以上工作为进一步的理论与仿真研究提供实验基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨平	桂林电子工业学院机电与交通工程系	19	96	6.0	9.0
2	刘夫云	桂林电子工业学院机电与交通工程系	120	630	12.0	19.0
3	杨建波	桂林电子工业学院机电与交通工程系	15	39	3.0	5.0