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摘要:
空中加油是提高飞机航程、活动半径的重要方法.通过对四种固定受油管的数值模拟,从流动特性的改进方面说明了合适的截面及倾角会降低受油管绕流的压力脉动,进而使噪声降低.
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文献信息
篇名 空中受油管的绕流特性研究
来源期刊 流体力学实验与测量 学科 物理学
关键词 空中加油 分离 漩涡 噪声
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 25-27,54
页数 4页 分类号 O351.3
字数 1355字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2004.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕志咏 北京航空航天大学流体力学研究所 44 289 9.0 14.0
2 祝立国 北京航空航天大学流体力学研究所 9 43 4.0 6.0
3 高为民 北京航空航天大学流体力学研究所 2 11 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
空中加油
分离
漩涡
噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导