基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用多重递阶控制,研究综合控制系统的控制结构及其协调控制器设计方法.根据综合系统中各个子系统之间的功能耦合作用需求,提出综合系统多重递阶控制结构.基于该结构,提出协调控制器设计方法,即准稳态运动和运动解析关系的组合方法.采用所提出的控制结构和协调控制器设计方法,基于某验证机的控制增稳系统,设计了综合飞行/火力控制系统.仿真结果表明,所设计的综合控制系统获得了良好的动态性能,所提出的控制结构和协调控制器设计方法是可行的.
推荐文章
武装直升机IFFC系统的多重递阶结构设计
武装直升机
综合飞行/火力控制
多重递阶控制
H∞二自由度设计方法
风能转换系统协调控制器设计方法
风能转换系统
哈密顿能量理论
协调控制
变速变桨距
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 综合系统多重递阶控制设计方法(二)空-空航炮模态协调控制器设计方法
来源期刊 火力与指挥控制 学科 航空航天
关键词 递阶控制 火力控制 飞行控制
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 13-15,19
页数 4页 分类号 V246.122
字数 2439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2004.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申功璋 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 73 367 10.0 17.0
2 文传源 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 29 295 8.0 17.0
3 彭可茂 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院 9 10 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
递阶控制
火力控制
飞行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
论文1v1指导